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【倫敦軌道交通沿線潛力網站解析】縱貫城鐵(Crossrail 2) 沿線房價五年將猛漲74%
倫敦作為高速發展的國際大都市,到2030年前總居民量將從目前的800萬增加到1000萬人。為了承載猛增人口的通勤,倫敦市政府從未間斷在公共交通領域的巨額投資。就在倫敦東西橫貫城鐵順利施工通車在望時,已經開始規劃籌建南北的縱觀城鐵,將快捷交通延伸到倫敦南北有些從來沒有軌道交通的區域。 正如人們所預測,有軌交通將大幅度提到沿線居民的通勤便利度,勢必刺激沿線經濟、增加就業,同時推高房價。 英國房地產服務網站emoov最近預測,倫敦市政府正在規劃興建的縱貫城鐵(南北向縱貫倫敦的Crossrail2),將給沿線房產帶來相同或更大的刺激作用,未來5年左右飆升74%左右。因為縱貫城鐵沿線有大量區域將是首次享有地鐵的便利,市中心通勤的時間將降低三分之一到一半左右。 按照目前的線路規劃,縱貫城鐵將從倫敦西南部的Twickenham、Surbiton、Epsom三個地表支線開始,彙聚到Wimbledon後通過隧道北上,沿途經過TootingBroadway、Clapham Junction、Victoria,在市中心的Tottenham Court與橫貫城鐵交集後繼續北上,途經EustonSt. Pancras和Angel後,可能分成兩大支線,一條直線通向Dalston Junction、Seven Sisters、AlexandraPalace等;另外一條支線沿Hackney Central、Tottenham Hale一路向北到Cheshunt。 其中市中心南段從Clapham
Junction到Victoria站之間的線路尚不十分明確,一種方案是路徑King’sRoad新網站,一種方案傾向於途經新建的Chelsea West站。但無論哪種方案,新的網站都將為沿途居民帶來巨大的便利。
從2013年起,倫敦市交通局加快縱貫城鐵的規劃節奏,並開始向全民徵求建議,進行諮詢。接受調查或諮詢的1.4萬居民中,96%支持縱貫城鐵的興建。 倫敦市長伯里斯·詹森(Boris Johnson)表示,獲得市民如此高的支持率,縱貫城鐵勢在必建,為此倫敦市政府將緊鑼密鼓地規劃興建。 按照計畫,倫敦市政府將於今年底向英國交通部提交預案,希望明年能夠公佈最終規劃方案,並隨後向英國議會提交財務預算。目前預期的開工興建時間為2020年,全線通車運營時間是2030年。 為了給投資者一個清晰的概念和詳盡的參考資訊,本期《英國房產週刊》將專題呈送縱貫城鐵(Crossrail 2)沿線位於倫敦地區的主要網站詳情和最新樓盤資訊,敬請關注。 本文轉載自 英國房產週刊
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